印尼北塔米納（Pertamina/國油）公司聲明，為供應全國液態(tài)天然氣（LNG）需求，印尼至少需要4家煤炭氣化工廠，因為每年需求達700萬噸，而目前，印尼每年仍需從國外進口500萬噸。

北塔米納公司總經理妮科.薇迪雅娃蒂（Nicke Widyawati）稱，印尼仍依賴進口，供應全國液態(tài)燃氣需求，但北塔米納公司已開始興建煤炭氣化工廠，俾能壓低該液態(tài)天然氣進口量。因為煤炭氣化生產的合成氣（syngas），是替代液態(tài)天然氣的二甲醚（dimethyl eter）原料。

“目前，每年印尼進口500萬噸的液態(tài)天然氣，如果每家工廠生產量為140萬噸的話，則需要4家煤炭氣化工廠。”

她續(xù)稱，目前，北塔米納公司已與AirProduct、Bukit Asam公司合作，開始興建煤炭氣化廠。依計劃，煤炭氣化廠將在南蘇門答臘的Tanjung Enim建造，設計能加工800萬噸煤炭成為140萬噸二甲醚。除此之外，也生產30萬噸甲醇（methanol）和425萬噸甲醇乙二醇（methanol ethylene glycol），該工程定下指標，2024年能開始運營。

妮科保證，該煤炭氣化廠使用已被證實的技術，因煤炭氣化擁有可實施的經濟性。“以每噸20美元至21美元的低熱量煤炭，氣化工廠有經濟價值。”

每噸20美元至21美元的低熱量煤炭的經濟價值，已經過可行性研究（studi kelayakan）向政府提出。

妮科解釋說，煤炭氣化工程是北塔米納公司達到2025年的全國新能源和可再生能源指標，不但如此，該工程也能吸收印尼所產的低熱量煤炭產量，低熱量的煤炭不再使用于利用超臨界（ultra super critical）技術的新發(fā)電站，俾能更有利于環(huán)保。

此前，印尼能源與礦物資源部（ESDM）煤炭和礦物局長班龐.卡鐸（Bambang Gatot）稱，有關煤炭氣化工程，還不能確定即將指定的煤炭價格，仍在討論將使用礦口規(guī)劃，再加上費用方案，仍將討論課以的專利權（royalti）數(shù)目。“政府正在評價將給予何種獎勵，這一切都還未決定。”

雖然如此，在創(chuàng)業(yè)綜合法（Undang-Undang Cipta Kerja）草案內，政府責成為煤炭提高增值的義務，該條例也登載數(shù)項政府提供的獎勵，俾能使該煤炭下游化獲得成功，即能被排除于國內市場義務（DMO）之外，0%的專利權，政府也安排特定的條例。