8月29日，由中鐵上海工程局集團市政環(huán)保公司參建的江蘇南京江心洲二通道（鳳臺路至西城路段）工程全線管道順利貫通，這一關(guān)鍵節(jié)點的攻克，為項目順利竣工打下了堅實的基礎(chǔ)。
江心洲二通道（鳳臺路至西城路段）工程位于秦淮區(qū)及建鄴區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包含緊鄰鳳臺路泵站南側(cè)新建泵房一座，規(guī)模為40萬立方米每天，新建DN2200污水管道約3.2千米，排氣閥井6座，排泥閥井5座，閥門井2座，頂管工作井4座以及相關(guān)配套工程，是南京市重點工程項目之一。
工程施工過程中面臨著工作面狹窄、作業(yè)面分散、大噸位吊裝頻繁、地下管線復雜、交通疏解等諸多困難。項目部積極采取了一系列有效措施。在施工組織方面，結(jié)合設(shè)計優(yōu)化方向，精心編制了專項施工方案，對施工流程、資源配置等進行了科學規(guī)劃，確保施工有序開展。在交通保障方面，扎實推進交通導改工作，制定了詳細的交通導改方案，通過設(shè)置臨時交通標志、安排專人24小時指揮交通等方式，保障施工期間周邊交通的有序通行。
在技術(shù)層面，為應對地下管線復雜的問題，運用了地下雷達、管線探測儀等地下管線探測技術(shù)，對施工區(qū)域的地下管線進行了全面、細致的探測和定位，形成了詳細的地下管線分布圖，為施工避開管線提供了精準的數(shù)據(jù)支持。在大管徑管道施工中，高標準控制管道接口和起重吊裝，確保管道連接的質(zhì)量和施工安全。對于頂管施工部分，采用了智能化的頂管設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測頂管施工過程中的頂力、軸線偏差等參數(shù)，及時調(diào)整施工參數(shù)，保證頂管施工的精度和效率。同時，積極推廣應用新型環(huán)保材料和施工工藝，減少施工過程中的環(huán)境污染，以滿足高標準的文明施工要求。（工人日報客戶端記者 甘皙 通訊員 陶海云 史松松）
