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西氣東輸換國產(chǎn)“心臟”設(shè)備

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-10-31  作者:中國化工報  瀏覽次數(shù):818
10月25日,沈陽鼓風(fēng)集團接到重大任務(wù):國家能源局、中國石油天然氣集團公司將西氣東輸管線新疆高陵、寧夏彭陽、山東乳山站的5臺長輸管線壓縮機生產(chǎn)任務(wù)交付該集團牽頭實施。此前一周,沈鼓集團研發(fā)生產(chǎn)的天然氣長輸管線壓縮機通過了國家級鑒定。
  受國家能源局委托,一周前,中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中石油9名專家先后對安裝在西氣東輸二線西段7個壓氣站、與美國GE公司機組同步長周期運轉(zhuǎn)的沈鼓壓縮機工作狀況進行了全面了解,一致認為該國產(chǎn)化裝置是我國大型離心壓縮機設(shè)計制造技術(shù)的重大突破,主要技術(shù)填補了國內(nèi)空白,主要指標(biāo)達到國際領(lǐng)先水平,徹底打破了我國該類產(chǎn)品長期依賴進口的局面。至此,中國壓縮機組研制工作按計劃完美收官,中國產(chǎn)長輸管線壓縮機正式上崗。
  大型長輸管線壓縮機是天然氣長距離運輸?shù)?#8220;心臟”設(shè)備,也是長輸設(shè)備國產(chǎn)化的最大難點。目前世界壓縮機研發(fā)制造正在向大型化、系列化、運行高效化、結(jié)構(gòu)小型化、低噪聲化方向發(fā)展,而這些均取決于壓縮機制造技術(shù)的核心--模型級系數(shù)。我國此前沒有掌握模型級系統(tǒng),導(dǎo)致壓縮機體積大、耗能高、材料消耗多,功能達不到要求。沈鼓集團經(jīng)過不懈努力終于攻克模型級基本級系數(shù)難關(guān),并在此基礎(chǔ)上自主開發(fā)了7個長輸管線壓縮機模型級基本級系數(shù)。他們采用準(zhǔn)相似切割計算、性能分析、反復(fù)修正等技術(shù)措施,優(yōu)化模型級系列化設(shè)計方案,完成了大量性能試驗,獲得了大量可靠數(shù)據(jù),打破了國外技術(shù)封鎖,完成了長輸管線壓縮機模型級技術(shù)攻關(guān)。
  記者從沈鼓集團技術(shù)研發(fā)中心了解到,其長輸管線壓縮機包含11個模型級,流量系數(shù)范圍為0.090~0.038,可滿足近期長輸管線壓縮機新產(chǎn)品開發(fā)的需要。其系列模型級的效率,無論是無葉擴壓器級還是葉片擴壓器級都達到了當(dāng)前世界先進水平。他們研發(fā)的級能頭系數(shù)設(shè)計合理,可滿足管線壓縮機的特殊要求。
   為了加快推進西氣東輸二線東段工程天然氣壓縮機組國產(chǎn)化,鑒定會后國家能源局在沈鼓集團組織召開了天然氣壓縮機組國產(chǎn)化研制工作協(xié)調(diào)會議。
 
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